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外观方面，新车的外观设计相比现款有了很大的进步，更符合年轻人的审美。前格栅的尺寸相比现款有了加长处理，内部采用了蜂窝状的设计，两侧的前大灯变得更加犀利，下方雾灯区域采用了凹陷式的设计风格，并且有镀铬装饰条进行装饰，整体看上去还是很有质感的。前脸底部采用了一个铲形的进气口设计，看上去还是很有运动感的。
新一代奇骏内饰的变化非常之大，全液晶仪表盘，悬浮式中控液晶触控屏、电子换挡杆等都得以保留。同时，新车还搭载了全新的车机系统，支持智能语音控制、车联网、手机互联等。而空调控制区域也升级为了全触控样式，看起来科技感十足。
奇骏的车长4681mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2706mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奇骏的轴距排在43位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。奇骏e-POWER 四驱至尊版 5座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。
必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在11位。
奇骏的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奇骏，那么我们根据历史上购买过奇骏的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奇骏最满意的是它的外型很符合，另外高速行驶稳、内饰赞也都是大家喜欢它的点。
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